商神杖架起七彩桥
上世纪三十年代，孙中山先生来宁波考察讲学时，首次提出了在宁波沿海建立港口的设想，同时也把“东方大港”的美誉一并赠给了宁波。五十年后，孙中山先生的理想成为现实。一个现代化的深水良港，在东海之滨崛起。在波翻浪涌的东海海面上，伴随着一阵阵雄浑厚重的汽笛声，一艘艘满载着集装箱的远洋巨轮，犁开万顷波涛，行驶在“东方大港”的黄金水道上。在码头边，巨大的抓斗伸向船舱，把暗红色的铁矿砂倾泻在长龙般的输送带上。一架架巨型桥吊井然有序地从船上卸下五颜六色的集装箱，堆场的龙门吊机忙碌地作业着，将一个个集装箱装上整装待发的卡车。
重商主义的铁则认为，世界各国经济的竞争，归根结底是对外贸易的竞争，谁在国际市场中占得先机，谁就能铸就强大的本国经济。我国的国民经济生产总值对外贸出口的依赖程度已经达到23%，开放的东方大国已把目光投向了国际市场，将“以港兴市、以市促港”作为发展战略的宁波，外贸出口势头连续几年保持着令人兴奋的势头，2003年宁波市进出口、出口、进口三项指标增幅居全国15个副省级城市第一，一般贸易出口总量也居全国副省级城市首位，前所未有的外贸物流洪峰给宁波口岸的进出口通道带来一次又一次的考验。是谁在默默地改变昔日的宁波港，又是谁在一同打造“东方大港”的明天？
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