2月9日-2月15日工作日志：过年
作者: 莫言败
回想一下这个年，过的是那么的平淡、无奇。我还有什么好说的？炮在除夕夜前就放完了，每天就是吃吃饭，睡睡觉，真没什么事情让我难忘。可能比较happy的事儿应该是大年初一，和樊阿姨一家去烧香、交流佛法。
“酒肉穿肠过，佛祖心中留”还有后半句！
其他关于佛学的其他内容，待我顿悟之后慢慢道来……
2月16日-2月22日工作日志：急速的改革之路
作者: 莫言败
给人的感觉只有快！这次的改革之路在新年过后就像坐上了火箭一样，上班第一天（16日）公布考试时间（为19日），考试后的第二天（20日）面试，面试第二天（21日）公布成绩。可能因为22日是元宵节又是周五，没有公布结果。
笔试过了，不过分数很低，面试找领导聊了聊，说是成绩差不了几分，焦虑的等待啊……
1月4日-2月8日工作日志：机构改革
作者: 莫言败
为什么这么长时间之写了这么一篇日志？因为机场要进行机构改革！而且这个改革的进度是如此的缓慢，五个星期的进展如下：第一周，确定了处长的位子；第二周、第三周我们这些下面的人等待安排；第四周，集团确定通过考试决定去处；第五周，报名+等待确定考试日期。
在这一个月期间，我发现了国有企业改革中不少弊端。一，机构大，转头难。国有企业在过去的数十年间经历了无数次的变革，但是人们慢慢发现，改来改去机构的繁杂程度并未减少多少。二、人事烦，关系乱。此次改革也牵扯到人事部门自身的改革，而且在机关工作的人大部分都有较硬的关系，怎么可能全部通过分数来区分录用名单呢？三、周期长，效率低。改革后，多余的人如何分配？这些人都是有多年的工作经验的，随便调动岂不是很浪费？
12月10日-12月30日工作日志：虚度的半个月
作者: 莫言败
细细回想，这半个多月来似乎除了玩儿游戏，啥也没怎么做。深感玩儿物丧志，单位的人事变动都没有仔细琢磨，不知道集团的机构改革最终会如何确定。
印象深刻的有以下几件事：
一、上司的期许。
二、聊天的重要性。
三、……
2012年工作总结
作者: 莫言败
2012年本人同仁秉承集团公司“合衷共济，自强不息”的精神，努力拼搏，开拓创新，在领导的带领下，与部门同事视困难为考验，化挑战为机遇，在包机运营、航线管理、航班宣传等方面取得了骄人的成绩。
一、2012年工作介绍
（一）航班管理。8月前在太原机场市场部先后管理了“贵阳=运城=太原”、“重庆=太原=大同”航班。 ……
12月3日-12月7日工作日志：中国民航发展困局之支线发展
作者: 莫言败
一直在犹豫，想写一篇这样的文章——“中国民航发展困局之支线发展”，没有下笔有很多原因，最主要的还是不自信，因为这篇文章写出来肯定要上报纸。要是让初中的语文老师知道我写的文章能上报，还不把她气死？ ……