8月27日-8月31日工作日志：同事关系的处理
作者: 莫言败
工作并不是我生活的全部，如何兼顾公司利益和自身利益，如何处理好同事和客户之间的关系，也许是我这次来长治最需要学习的。
一件小事：从集团的利益来说，应该控制好团队人数，团队折扣等，可当同事来找你要票，改变这个而合理的结果，你该怎么办？真的很难办！
８月民航市场情况总结
作者: 莫言败
８月中、上旬主要是旅游团队及自助游旅客，客源相对旺盛。以长治＝上海航线为例，团队基本可以维持在单程每天８０人次左右往返１６０人次，全价票旅客基本周五周日基本可以保持每天１００人次（含往返）。
而８月下旬，客流量并没有因学生上学而有所提高，反而有些下降，尤其是２８、２９、３０、３１（鬼节）,９月１日、２日、３日，这几天散客流浪略微下降，全价票旅客也有所减少。之后一定要注意。
节日对客流的影响。８月３１日是阴历七月十五（鬼节），出港航班人数明显减少。表面中国传统节假日依旧对中国人的出行有较深的影响。
8月20日-8月24日工作日志：荒度的周末
作者: 莫言败
这周末太原总部的同事来长治玩儿，亲自接待，基本还算顺利。但晚上，他们带我出去乱的时候，出了点小小的问题。以前一直以为去娱乐场所就是唱唱歌，喝喝酒，现在的人生观再次被颠覆了，为啥会有人会从事这种职业呢？虽然有点大法律的擦边球，但怎么会有人喜欢一个陌生女人在自己身上乱摸呢？简直无法理解！
我逃跑了……
8月13日-8月17日工作日志：权利纷争
作者: 莫言败
这是我第一次身临其境的感受到权力的斗争，也是自己意识淡薄，集团要收长治机场，怎么可能不增设职位呢？这必将是有权力欲望的人们要争夺的焦点。也感谢赵老板的提醒，平白无故的频繁请客，非奸即盗……
两个主管，一个意识丰富，肯付出，有能力；另一个貌似只有不为人知的背景，谁会笑到最后？我能分到一杯羹吗？尽请期待后面的故事……
8月6日-8月10日工作日志：忙碌的一周
作者: 莫言败
来长治市场部接管，一周的时间不知不觉的就过去了。回想一下，快刀斩乱麻也不一定有什么不好的。开始觉得自己应该慢慢的潜伏，现在觉得在人事变动，权力移交等问题上，快些行事不一定不好。难就难在去接管人员的适应能力和接受能力了，许多办事方式，处事方法上两地办公人员多有不同，如果不能顺利接受，很容易影响同事之间的关系，为之后的改变带来不便……
我这周接管上海－长治线，很多办事的流程都不尽相同，我还是先慢慢适应的吧……能变还是变变的好，三地机场的工作都统一了，换人来接班也容易么……
7月30日-8月3日工作日志：机遇与挑战并存
作者: 莫言败
俗话说，“机遇与挑战并存”，但同时也应该看到挑战与灭亡并存。我要时刻用机遇来激励自己，同时要考虑到可能遇到的危机，时刻警示自己，时刻保持清醒的头脑。
这周到来的去长治的机会在我看来就是这样，充满挑战，但也危机四伏，很有可能一不小心就一员工的身份永远的留在长治机场了。为此要小心做好以下几件事情：
一、最重要的应该是人际关系，不论能不能在长治做成什么事情，做一个好人是永远的话题。
二、是要努力，要学习，能有今天的机会，不能说全市依靠学习取得，但与努力密不可分。在售票处努力学习售票知识，到了办公室努力想办法提高客座率，……