在 2013年 十月 18th 发布的文章
畸形的民航（9.5-9.30）
这个月是我开始更进一步了解中国民航的一个月，第一次去北京出差、第一次去银川参加航班时刻协调会、第一次出差去成都。又一次从自己的视角去看到民航，去了解中国、认识社会。
一、政府的权利依然巨大。政府本应该只是监管，防止负面的问题出现，遇到问题去处理、去解决，而现在的民航管理局却是游戏的制定者，将有限的民航资源（例如：航班时刻）掌握在自己的手里，未能真正的做到市场化。
二、大航空公司依然处于寡头垄断的境遇。[......]
这个月是我开始更进一步了解中国民航的一个月，第一次去北京出差、第一次去银川参加航班时刻协调会、第一次出差去成都。又一次从自己的视角去看到民航，去了解中国、认识社会。
一、政府的权利依然巨大。政府本应该只是监管，防止负面的问题出现，遇到问题去处理、去解决，而现在的民航管理局却是游戏的制定者，将有限的民航资源（例如：航班时刻）掌握在自己的手里，未能真正的做到市场化。
二、大航空公司依然处于寡头垄断的境遇。[......]
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